东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航(háng)空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低(dī)价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太(tài)会(huì)了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超(chāo)过(guò)机票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的(de)终极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航(háng)空的(de)客座率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的(de)帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减去(qù)这(zhè)一块的话(恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱像在谈恋爱huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续(xù)走(zǒu)之前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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