金融界(jiè)5月17日消息，国家发展改革委、国(guó)家能源局发布(bù)《关于加快推进充电基础设施建设(shè) 更好(hǎo)支持(chí)新能源汽车下乡(xiāng)和乡村(cūn)振兴的实施意(yì)见》（以下简称《意见》）。

　　支持农(nóng)村地区(qū)购买使用新(xīn)能源汽(qì)车 提(tí)供多元化购买(mǎi)支持(chí)政策

　　《意(yì)见》提到，鼓励(lì)有条件的地方(fāng)对农村户籍居(jū)民在户籍所(suǒ)在(zài)地县域内购(gòu)买新能源汽车，给予消费券(quàn)等支持。鼓(gǔ)励(lì)有(yǒu)关汽车企业和有条件的地(dì)方对淘汰低(dī)速电动(dòng)车(chē)购买新能源(yuán)汽车提供以旧(jiù)换新奖励。鼓励地方政府(fǔ)加强政企联动(dòng)，开展购车赠送充(chōng)电优惠券等活动。加大农(nóng)村地区汽车消费信贷(dài)支持，鼓励金融机构(gòu)在(zài)依法(fǎ)合规、风险可控的前(qián)提下，合理确定首付比例、贷款利率(lǜ)、还(hái)款期限(xiàn)。

　　加(jiā)快(kuài)实现适宜使用新能源汽车(chē)的(de)地区(qū)充电(diàn)站(zhàn)“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”

　　《意见》提到(dào)，加强(qiáng)公共充电基础设施布局建设(shè)。支持地方政府结(jié)合实际开展(zhǎn)县乡(xiāng)公共(gòng)充电(diàn)网络规(guī)划(huà)，并做(zuò)好与(yǔ)国土空间(jiān)规(guī)划、配电(diàn)网规(guī)划等的衔接(jiē)，加快实现适宜(yí)使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆(fù)盖”、充(chōng)电桩“乡乡全覆(fù)盖(gài)”。合理推进集(jí)中式公共充电场站建(jiàn)设，优先在县乡企事业单位、商业建筑、交(jiāo)通(tōng)枢纽（场站）、公路沿线(xiàn)服(fú)务区（站）等场所(suǒ)配置公共充电(diàn)设施(shī)，并向(xiàng)易地(dì)搬迁集中安置区(qū)、乡村旅游重点村等延伸，结合乡村自驾(jià)游(yóu)发展加(jiā)快公路(lù)沿线、具备条件的加油站等场所充电桩建设。

　　健(jiàn)全新(xīn)能源二手车评(píng)估体系 鼓励(lì)企业面向农村(cūn)地(dì)区市(shì)场提供优质新能(néng)源二手车

　　《意见》提到，丰富新能源汽(qì)车供应(yīng)。鼓励新能源汽车企业针对农村(cūn)地区消费者特点，通过(guò)差异(yì)化策略优化(huà)配置(zhì)，开(kāi)发更多经济实用的(de科兴是美国的还是中国的)车型，特(tè)别是新能源载货微面、微卡(kǎ)、轻(qīng)卡等产品。健(jiàn)全新能(néng)源二手车科兴是美国的还是中国的评估体系，对新能源二手(shǒu)车加强检查和整修，鼓励企业面向农(nóng)村(cūn)地区(qū)市场提供(gōng)优质新(xīn)能源二(èr)手(shǒu)车。

　　鼓励有条件(jiàn)地方(fāng)出(chū)台农村地(dì)区(qū)公共(gòng)充电基础设施建设(shè)运营(yíng)专项支持政策(cè)

　　《意见》提到，加(jiā)大(dà)充电网络(luò)建设运营(yíng)支(zhī)持(chí)力度。鼓励有条件地方出台(tái)农村地(dì)区公共(gòng)充电基础设施(shī)建设运营专项支持(chí)政策。利用地方(fāng)政府专项债券等(děng)工(gōng)具(jù)，支持符合条件的高(gāo)速公路及普通国省干线公路服务区（站）、公共汽电车场站和汽车客(kè)运站(zhàn)等充(chōng)换电基础设施建(jiàn)设。统筹考虑乡(xiāng)村级充电网(wǎng)络建设和(hé)输配电(diàn)网发展，加大用地保障等(děng)支(zhī)持力度，开展(zhǎn)配套电网建(jiàn)设改造(zào)，增强(qiáng)农村电网的支撑保障能力。到2030年(nián)前，对实(shí)行两(liǎng)部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费，放宽电(diàn)网企业相关配电网建设投资效率约束，全额纳(nà)入(rù)输配电价回收。

　　以下为十一条意见：

　　一、创新农村地(dì)区充(chōng)电基础(chǔ)设施建(jiàn)设运营(yíng)维(wéi)护模式

　　（一）加强公共(gòng)充电(diàn)基础设施(shī)布局建设(shè)。支持地方政府(fǔ)结(jié)合实际(jì)开展县(xiàn)乡公共(gòng)充(chōng)电网络规划，并做好与(yǔ)国土空间规划、配电网规划等的衔接，加快(kuài)实现适宜使用(yòng)新能源汽车的(de)地区充电(diàn)站“县科兴是美国的还是中国的(xiàn)县(xiàn)全覆盖(gài)”、充(chōng)电桩(zhuāng)“乡(xiāng)乡全覆盖”。合理推(tuī)进集中式公共(gòng)充电场(chǎng)站建设，优先在县乡企事业单位(wèi)、商业建筑、交通枢(shū)纽（场站）、公路沿线服务区(qū)（站）等场(chǎng)所配置公共充电设施(shī)，并(bìng)向易(yì)地搬迁集中安置区、乡村(cūn)旅游重点村等延伸，结合(hé)乡村(cūn)自驾(jià)游发展加快公路沿线、具备条件的加油站(zhàn)等场所充电桩建设。

　　（二）推进社(shè)区充电基础设施建(jiàn)设共享。加快推进(jìn)农(nóng)村地区既有(yǒu)居(jū)住社区充电设施建设，因地制宜(yí)开(kāi)展充电设施建设条件改(gǎi)造，具备安装(zhuāng)条件的(de)居住社区可配(pèi)建(jiàn)一定(dìng)比例(lì)的公(gōng)共充(chōng)电车位。落(luò)实(shí)新建居住社区充电基础设施配建(jiàn)要求，推动固定车位建设充电设施(shī)或预留(liú)安装条件以满足直接装表(biǎo)接电需要。落实街道(dào)办事处等基(jī)层管理机构管理(lǐ)责任，加大对居住社区管理单位的指导和监(jiān)督(dū)，建立“一站式”协调推动和投诉解决(jué)机制。居住社区管(guǎn)理单位应积(jī)极协助用户安装充(chōng)电设(shè)施，可探索与充(chōng)电设施(shī)运营企业合作的机制。引导社区推(tuī)广“临近车位(wèi)共享”“社区分时共享”“多车一桩”等共享模式。

　　（三）加大充电网络(luò)建设运营支持力度。鼓(gǔ)励(lì)有(yǒu)条件地方(fāng)出台(tái)农村地区公共充电基础设(shè)施建设运营专项支持政(zhèng)策。利用(yòng)地方政府(fǔ)专项债(zhài)券等工具，支持(chí)符(fú)合条(tiáo)件的高(gāo)速公路(lù)及普通国省干(gàn)线公路服务区（站）、公共汽电车场站和汽车客运站等充(chōng)换电(diàn)基(jī)础设施建设。统筹考虑乡村(cūn)级充电网络建设和输配电网发展，加大用地保(bǎo)障(zhàng)等(děng)支持力度，开展(zhǎn)配套(tào)电网建设改造，增强农村电(diàn)网(wǎng)的(de)支撑保障(zhàng)能力。到2030年前(qián)，对实行两部制(zhì)电(diàn)价的集中式充换电设(shè)施用电免收需量（容量）电费，放宽电(diàn)网企业相关配电网建(jiàn)设投(tóu)资效率约束，全额(é)纳(nà)入输配电(diàn)价回(huí)收(shōu)。

　　（四）推(tuī)广智能有(yǒu)序充(chōng)电等新模式。提升(shēng)新建(jiàn)充(chōng)电基础设施(shī)智能化(huà)水(shuǐ)平，将智能有序充电纳入充(chōng)电(diàn)基础设施和新能源汽车产品(pǐn)功能(néng)范(fàn)围，鼓励(lì)新售(shòu)新能(néng)源汽(qì)车随车配建充电桩具备(bèi)有(yǒu)序充电功能，加快(kuài)形成行业(yè)统一标(biāo)准。鼓励开展电动汽车与电网(wǎng)双(shuāng)向互动（V2G）、光储充协同控制等(děng)关键技术研究，探索在充电桩(zhuāng)利用率较低的农(nóng)村(cūn)地区，建设提供光伏发(fā)电(diàn)、储(chǔ)能、充电一体化的充电基础设(shè)施。落实峰(fēng)谷分(fēn)时电(diàn)价政策(cè)，鼓励(lì)用户低谷(gǔ)时(shí)段充电(diàn)。

　　（五）提升充电基础(chǔ)设施运维服务体验。结(jié)合农村地区(qū)充电设施环境、电网基础条件(jiàn)、运行维护要求等，开展充(chōng)电设施建设标准制(zhì)修订和典(diǎn)型设计。完(wán)善充(chōng)电设(shè)施运维体(tǐ)系，提升设施可用率和故障处理能力，推动公共充换电网络运营(yíng)商(shāng)平台互联互(hù)通(tōng)。鼓励停车场(chǎng)与(yǔ)充电设(shè)施(shī)运营(yíng)企业(yè)创新(xīn)技术与管理措(cuò)施，引导燃油汽(qì)车(chē)与新能(néng)源汽车分区停放，维护良好充电(diàn)秩序。利用技术(shù)手段(duàn)对充(chōng)电需求集中的时段(duàn)和地段进行提前研判(pàn)，并做好服务保障。

　　二、支(zhī)持农村地区购买使用新能源汽车

　　（六）丰富新能源(yuán)汽车供应。鼓励新能(néng)源汽(qì)车企(qǐ)业针对农(nóng)村地区消(xiāo)费者特(tè)点(diǎn)，通过差异化(huà)策略优化配置(zhì)，开发(fā)更多经(jīng)济实(shí)用(yòng)的车型，特别是新能源载货微面、微卡、轻卡等产品。健全新(xīn)能源二手车(chē)评(píng)估体系，对(duì)新(xīn)能源二(èr)手车加强检(jiǎn)查和整修，鼓励企业面(miàn)向农村地区市场提供(gōng)优质新能(néng)源二手车。

　　（七(qī)）加快公共领(lǐng)域应用推广。加(jiā)快(kuài)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车在县乡党政(zhèng)机关、学(xué)校(xiào)、医院(yuàn)等单位的推广应(yīng)用，因(yīn)地制宜(yí)提(tí)高公务用(yòng)车(chē)中新能源汽(qì)车使用(yòng)比例，发挥(huī)引领示范作用。鼓励有条(tiáo)件的地方加大对公交、道路客运(yùn)、出租汽车、执(zhí)法、环卫、物流配送(sòng)等领域新能源汽车应用支持力(lì)度。

　　（八(bā)）提供多元化购买(mǎi)支(zhī)持政策。鼓励(lì)有条件的(de)地方对农村户籍居民在户(hù)籍所在地县域内购(gòu)买(mǎi)新能源汽车，给予消费券等(děng)支持(chí)。鼓励有关汽(qì)车企业(yè)和有条件的地(dì)方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供(gōng)以旧换(huàn)新(xīn)奖励。鼓(gǔ)励地方政(zhèng)府加(jiā)强(qiáng)政企(qǐ)联动，开(kāi)展购(gòu)车赠送充电(diàn)优惠(huì)券等活(huó)动。加大农(nóng)村(cūn)地区汽(qì)车消费信贷支持，鼓励(lì)金融机构在依法合规、风(fēng)险可控的前提下(xià)，合(hé)理(lǐ)确定首(shǒu)付比例、贷(dài)款利率、还款期限。

　　三、强化农村地区新能源汽车宣传服(fú)务管理

　　（九）加大宣传引导力度。通过新(xīn)闻(wén)报道、专家评论、互联网新媒体等方式积极(jí)宣传，支持地方政府和行业机构组织(zhī)新(xīn)能(néng)源汽车厂(chǎng)家开展品牌(pái)联展、试乘(chéng)试驾等(děng)活(huó)动，鼓励新能源汽车(chē)企业联(lián)合产业链(liàn)上游电池企业(yè)开展农村地区购车三年内(nèi)免费“电池体检(jiǎn)”活动，提升消费者(zhě)对新能源汽车的(de)接受(shòu)度。

　　（十(shí)）强化销售服务网络(luò)。鼓(gǔ)励新(xīn)能(néng)源汽车企业(yè)下沉销售网络，引导车企及(jí)第三方服务(wù)企(qǐ)业加快建设联合营(yíng)业网点、建立配套售后服务体系，定期开展维修售后服(fú)务下乡活动，提供应(yīng)急救援等服务(wù)，缓(huǎn)解购买使用顾虑(lǜ)。鼓励高职院(yuàn)校面向农(nóng)村地区培养新能(néng)源汽车(chē)维保技术人员(yuán)，提供汽车维(wéi)保、充电桩(zhuāng)维护等相关职业(yè)教育，将(jiāng)促进就(jiù)近就地就(jiù)业与支持新能源(yuán)汽车消费有效衔接。

　　（十一）加强(qiáng)安全(quán)监管(guǎn)。健全新能源汽车安全监管体(tǐ)系，因地制宜(yí)利用多种手段，提升新(xīn)能(néng)源汽车及(jí)电池(chí)质量(liàng)安全水平，严格农村地(dì)区(qū)充电设(shè)施管(guǎn)理(lǐ)，引导充(chōng)电设施运营企业接入(rù)政府充电设(shè)施监(jiān)管平台，严格配套供(gōng)电、集(jí)中(zhōng)充电场(chǎng)所安全条(tiáo)件，确保符合有关法律法(fǎ)规(guī)、国家(jiā)标准或行业标准规(guī)定，强(qiáng)化管理(lǐ)人(rén)员安全业务(wù)培训，定期(qī)对存量(liàng)充电(diàn)桩进行隐患(huàn)排查。引导农村居民安(ān)装使(shǐ)用独立充电(diàn)桩，并合理配备(bèi)漏电保护器(qì)及接(jiē)地设备，提升用电安全水平。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 科兴是美国的还是中国的