机长工(gōng)资一般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一(yī)些货运飞行员(yuán)的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线(xiàn)和(hé)公(gōng)司有(yǒu)不(bù)同的(de)标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长(zhǎng)收入(rù)较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最少三大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的学生，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能(néng)做任(rèn)何(hé)手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可(kě)成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由航空(kōng)公(gōng)司(sī)和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客(kè)机(jī)的机长，飞行员必须(xū)担任中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的(de)飞(fēi)行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不(bù)够(gòu)，就不(bù)能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长至(zhì)少需要(yào)5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工(gōng)资(zī)基本上(shàng)是在2万到10万之(zhī)间，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。氯化钾相对原子质量是多少，>

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工(gōng)资待遇(yù)主要分为三大块，基(jī)本氯化钾相对原子质量是多少，工资、飞行小时、各(gè)类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和(hé)航(háng)线有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取(qǔ)自(zì)己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的(de)机(jī)长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左右，收入最高(gāo)的是(shì)在中国(guó)服务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长工(gōng)资已经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门槛(kǎn)较(jiào)高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公(gōng)司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历(lì)时(shí)间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技(jì)能达到(dào)标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可(kě)以被任(rèn)命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员(yuán)进入了公司(sī)的(de)飞(fēi)行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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