金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(c发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉hē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(l发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉èi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上(shàng)透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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