周四（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指数(shù)收盘(pán十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思)集体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联储多位官(guān)员又接连(lián)发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联储主席(xí)洛根(gēn)表示，通(tōng)胀(zhàng)水(shuǐ)平(píng)一(yī)直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这(zhè)些(xiē)发言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为敏感的纳(nà)指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯(sī)拉(lā)被(bèi)Meta反(fǎn)超(chāo)，现位于第(dì)八。昨日(rì)美股盘后公布的业绩(jì)报告显(xiǎn)示(shì)，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多(duō)月的时(shí)间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯(sī)克还在(zài)电话会上强调(diào)，相对于低产量和(hé)高利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战也令财(cái)务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这两(liǎng)家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体(tǐ)来看，到(dào)目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公(gōng)司公布(bù)了业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由(yóu)于(yú)宏(hóng)观环境的逆风(fēng)，华尔街在设(shè)定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股真正的考验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型科技公司开始公布业绩(jì)，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市(shì)场一直(zhí)在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没有找到(dào)可以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还(hái)要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈利能力造成了(le)重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财季营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行(xíng)动(dòng)后，其营业利(lì)润率成为华尔街最为关注的业(yè)绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我们认(rèn)为，相对于(yú)低产量和(hé)高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席(xí)财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车(chē)行业利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论(lùn)是在规(guī)模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽车制造商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越(yuè)来越多的(de)汽车制造商推(tuī)出具有竞争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯拉(lā)的(de)销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示十五夜望月古诗意思是什么呢，十五夜望月 诗意思(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们在(zài)努力(lì)维持局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利(lì)水平感到满意时，马斯克没有(yǒu)给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润(rùn)率下(xià)降影响(xiǎng)到(dào)特斯拉对未(wèi)来(lái)产品(pǐn)进行(xíng)再投资的(de)能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特(tè)斯(sī)拉重申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将(jiāng)至(zhì)少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公(gōng)司(sī)在本季度生产了440808辆汽(qì)车(chē)，交付了422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达(dá)到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示，特斯(sī)拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手破产，而(ér)是(shì)希望在利(lì)率上(shàng)升和(hé)通胀加剧的情况(kuàng)下，让人(rén)们更容(róng)易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决其(qí)电(diàn)动(dòng)车项(xiàng)目的单位(wèi)经济效益相关(guān)挑(tiāo)战(zhàn)，在(zài)这种情(qíng)况下(xià)，我们(men)的目标是(shì)利(lì)用(yòng)自身作为成本(běn)领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在(zài)利(lì)用(yòng)利润空(kōng)间来创造更(gèng)多需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他公(gōng)司的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公(gōng)司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电(diàn)动汽车(chē)在美国的(de)普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨(jù)额(é)利润的窗口(kǒu)期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种(zhǒng)策(cè)略是一(yī)条危险路(lù)径。中国汽车制造商在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势(shì)闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射数分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时(shí)间周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发(fā)射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后(hòu)就在(zài)空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达成其(qí)余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也确认(rèn)了(le)这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快(kuài)速且计划外的解体。公(gōng)司团队将审阅相关数(shù)据(jù)，为(wèi)下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进入近地轨道，而是在(zài)地表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本(běn)周(zhōu)一进行，但由于(yú)在燃(rán)料加(jiā)注的过(guò)程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板(bǎn)马斯克在星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试图降低外界的(de)期望，特别强(qiáng)调(diào)担忧(yōu)推力超(chāo)强(qiáng)的火箭发(fā)动机可(kě)能把(bǎ)发射台炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是目前纪(jì)录(lù)保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　发射后约(yuē)4分(fēn)钟(zhōng)，星舰(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空中(zhōng)解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的马斯克也(yě)面对(duì)镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强调此次(cì)为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处(chù)在于(yú)我们(men)学到了什么”，但(dàn)留给科学家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月任务，如(rú)果这个项目没有被(bèi)取消的(de)话，理论上的最(zuì)早发(fā)射时间就(jiù)在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨道(dào)的能(néng)力。更(gèng)具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需(xū)要十(shí)几次发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船(chuán)跨(kuà)越地月38万(wàn)公(gōng)里距(jù)离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射结果(guǒ)对特(tè)斯拉(lā)的股价并(bìng)没有产生太大影(yǐng)响。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主要原因是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多(duō)轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司(sī)暗示(shì)接下来还(hái)会继(jì)续(xù)降价。

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