国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的(故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么de)区(qū)别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字(zì)）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排(故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么pái)放标准(zhǔn)征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放标(biāo)准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的(de)欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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