柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不(bù)化？柴油结腊加热后结(jié)腊不(bù)化是因(yīn)为加热温(wēn)度(dù)没有到达能让(ràng)其(qí)溶解的温度，再加(jiā)热即可的。关于(yú)柴油结腊加热后为什么结腊不化以及(jí)柴油(yóu)结腊(là)加热(rè)后(hòu)为(wèi)什么(me)结腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农商网将为你收拾以下的日(rì)子常识：

柴油能(néng)够直(zhí)接点着(zhe)吗

　　柴油(yóu)是不能够(gòu)直接(jiē)点着的。

　　柴油不能(néng)直接(jiē)点着,一般的(de)火柴(chái)和(hé)打火机点直接点(diǎn)不(bù)会着,因为柴(chái)油的沸(fèi)点高,需求加(jiā)压(yā)才干(gàn)点(diǎn)着。

　　因(yīn)为柴油的燃点比汽(qì)油的燃点低,在(zài)内燃机中(zhōng),柴(chái)油(yóu)可采用紧缩发(fā)生的(de)热(rè)量(liàng)即可到达(dá)燃点,而(ér)汽油机在一(yī)般(bān)紧缩比(bǐ)下难到达其(qí)燃点,只能采纳电(diàn)火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不(bù)化(huà)

　　柴油结腊加热(rè)后结(jié)腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能(néng)让其溶解(jiě)的温度，再加热即可。

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如不(bù)适合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体(没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂(zá)乱(luàn)烃(tīng)类混合物，为柴油(yóu)机(jī)燃料，首(shǒu)要由(yóu)原(yuán)油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化(huà)、石油焦(jiāo)化等进程出产的柴油(yóu)馏分分配而成，也可由页(yè)岩油(yóu)加工(gōng)和(hé)煤(méi)液化制取，分为轻(qīng)柴油和(hé)重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用(yòng)于(yú)大型(xíng)车辆(liàng)、铁路(lù)机车、船舰(jiàn)。

　　柴(chái)油用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油机(jī)比(bǐ)较，柴(chái)油机热效率高，燃油耗费率低(dī)。

柴油为什么会结腊

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有一定量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当温度下降时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡(là)晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油(yóu)在温度到达浊(zhuó)点的时分，会(huì)呈现污浊(zhuó)现(xiàn)象，柴油中(zhōng)所含有的高熔(róng)点是白腊烃以片状(zhuàng)或(huò)针状结晶分出，这些晶体(tǐ)渐渐的增大(dà)并经过其菱角相互(hù)连接(jiē)，构(gòu)成(chéng)三角网状结构，把低(dī)熔点(diǎn)的油品吸附(fù)并包(bāo)裹其间，让油(yóu)品失掉活动性。

　　一般(bān)柴油中的正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴油(yóu)被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分(fēn)出没事吃点护肝片好不好，女人吃护肝片的好处的时分，就可使(shǐ)柴(chái)油(yóu)凝(níng)结，即结(jié)腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依据温度加(jiā)对(duì)应标号柴油，目前(qián)国内运(yùn)用的轻柴油(yóu)按凝(níng)结点分为6个标号(hào)，选用(yòng)不同标号的柴油应(yīng)首要依据(jù)运用时(shí)的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假(jiǎ)如不适合(hé)运用(yòng)温度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可能(néng)结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加规范(fàn)柴(chái)油。

　　非规范(fàn)柴油(yóu)含蜡量超(chāo)支运用剂量不确定，冬天更简单(dān)结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下(xià)降柴(chái)油冷滤点和凝(níng)点(diǎn)，进步(bù)柴(chái)油的(de)低温活动(dòng)功能(néng)。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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